Kerteminde er en charmerende by og en tidligere købstad på Østfyn. Byen har en rig historie og er hjem for 6.044 indbyggere (2024) – den er placeret strategisk 17 km nordvest for Nyborg og 18 km nordøst for Odense.

Geografisk er Kerteminde omgivet af vand. Øst for byen ligger Kerteminde Bugt, som er en del af Storebælt, og mod vest strækker Kerteminde Fjord sig videre ind i Kertinge Nor. Byen er kendt for Fyns største fiskerihavn, som var centrum for fiskeauktioner fra 1935 til 2003. Kerteminde er også omgivet af spændende attraktioner såsom Lundsgaard Gods, herregården Ulriksholm, Vikingemuseet Ladby samt landsbyerne Kertinge og Dræby.

Kerteminde hører til Kerteminde-Drigstrup Sogn, som blev dannet i 2013 ved sammenlægning af Kerteminde Sogn og Drigstrup Sogn. Byens sognekirke, Sankt Laurentii Kirke, er en historisk bygning, som daterer sig tilbage til middelalderen. Udover sognekirken findes også Emmauskirken, der ejes af Kerteminde-Dalby Valgmenighed.

Byens navn, som først blev nævnt i 1412 som Kiertheminde, stammer fra det gamle navn for Kerteminde Fjord, “Kirta”, kombineret med det olddanske ord “minni”, der betyder ‘munding’. Byens oprindelse går tilbage til Svend Estridsens tid omkring år 1050, hvor fund af mønter indikerer tidlige aktiviteter i området. Kerteminde fik sin status som købstad den 7. december 1413, da Erik af Pommern gav byen de samme privilegier som Svendborg og Faaborg.

Middelalderen var en tid med vækst og udvikling for Kerteminde. Byens købstadsprivilegier blev flere gange bekræftet og udvidet, hvilket gjorde Kerteminde til en vigtig handelsby, kendt for sin gode havn og ikke mindst for sit øl, der var en eftertragtet eksportvare.

Under renæssancen fortsatte byens udvikling. I midten af det 17. århundrede var Kerteminde kendt som en havn, hvorfra store mængder korn og andre varer blev eksporteret, både af byens egne borgere og af Odense købmænd.

Men Kertemindes historie er også præget af krige og konflikter. Byen blev besat af svenske tropper under Svenskekrigen og led store skader under bombardementer. Efter enevældens indførelse i Danmark begyndte byens handel at sygne hen, og ved slutningen af det 18. århundrede var Kerteminde en by i tilbagegang.

Industrialiseringen i det 19. og begyndelsen af det 20. århundrede førte til en ny vækstperiode for Kerteminde, og byens befolkning steg markant. Kerteminde var også en vigtig station på Odense-Kerteminde-Dalby Jernbane, som blev åbnet i 1900. Jernbanen spillede en vigtig rolle i byens udvikling, indtil den blev nedlagt i 1966.