Redningsstationen på Mandø var i drift fra 1912 til 1961 og spillede en vigtig rolle i redningsarbejdet langs den barske vestkyst. I dag ejes bygningen af Mandø Museum og har fået nyt liv som souvenirbutik, hvor Ingeborg Jørgensen sælger håndarbejder og souvenirs i turistsæsonen.

Redningsaktioner på den vilde vestkyst
Vesterhavet er berygtet for sine voldsomme storme, uforudsigelige strømme og farlige sandbanker, der gennem tiden har ført til utallige skibsforlis. Etableringen af redningsstationer langs kysten blev derfor en nødvendighed for at redde skibbrudne søfolk.

Dramaet ved Valborgs forlis
Mandø Redningsstation deltog i flere redningsaktioner, men en af de mest bemærkelsesværdige fandt sted i 1920, da fiskekutteren Valborg af Fanø forliste. Redningsfolkene kæmpede mod vejret og havet for at redde besætningen, og to søfolk blev bragt i sikkerhed.

Når redningsaktionen gik i gang
Når alarmen lød, skulle redningsbåden hurtigt fragtes til vandet. Dette krævede et stærkt mandskab og ofte også heste til at trække båden over stranden. Redningsarbejdet var ekstremt krævende – mændene kæmpede mod storme, regn og isnende kulde, ofte midt om natten.

Redningsbåden videre til Grønland
Efter redningsstationens lukning i 1961 blev båden sendt til Grønland, hvor den fortsatte sin tjeneste i redningsarbejdet.

Strandvagter og deres vigtige rolle
For at forhindre forlis patruljerede strandvagter langs Vesterhavets kyster om natten. De gik mange kilometer i mørket uden lygter for ikke at vildlede søfolk. Mange var overtroiske og frygtede de dødes ånder – men deres indsats reddede utallige liv.

Teknologi og hemmeligheder
Redningstjenesten blev konstant forbedret. Fra 1875 kunne livredderne slå alarm via et særligt telefonsystem. I 1894 var der 185 stationer langs Vesterhavskysten.

I dag kan du opleve den historiske bygning på Strandvej, 6760 Ribe. Besøget giver et indblik i fortidens redningsarbejde og de modige mænd, der satte livet på spil for at redde andre.