ANNONCE

For mange håndværkere, montører og servicevirksomheder er varebilen lige så vigtig som værktøjet. Den bringer medarbejdere og materialer frem til dagens opgaver og kan på en travl uge nå omkring adskillige byer. Når bilen holder stille, kan det derfor hurtigt mærkes andre steder i virksomheden.

Netop derfor kan det være fristende at beholde en velfungerende varebil så længe som muligt. Den er betalt, indretningen fungerer, og medarbejderne kender den. Men der kommer også et tidspunkt, hvor stigende kilometerstand, reparationer og risikoen for nedetid gør det relevant at overveje en udskiftning.

Det rigtige tidspunkt står sjældent skrevet i kilometertælleren. Det afhænger af bilens stand, virksomhedens kørselsbehov og økonomien omkring den.

Når driftsøkonomien begynder at ændre sig

En varebil med mange kilometer bag sig er ikke nødvendigvis en dårlig forretning. Er den blevet vedligeholdt korrekt og fortsat driftssikker, kan den sagtens løse sine opgaver i lang tid.

Omvendt kan gentagne værkstedsbesøg være et tegn på, at regnestykket bør ses efter. Her handler omkostningen ikke kun om reservedele og mekanikertimer. Hvis bilen er nødvendig for at komme ud til kunderne, har stilstand også en praktisk og potentielt økonomisk konsekvens.

Det kan derfor være nyttigt løbende at holde øje med:

• udgifter til service og reparationer

• antal dage med uplanlagt stilstand

• kilometerstand og årligt kørselsbehov

• bilens aktuelle handelsværdi

• om lasteevne og indretning stadig passer til opgaverne.

For virksomheder med flere køretøjer kan samme overvejelse foretages på tværs af flåden. Solgt.com tilbyder virksomheder, der ønsker at sælge din virksomheds varebiler, en proces, hvor der kan indhentes tilbud på både enkelte varebiler og flere køretøjer.

Den gamle varebil kan stadig have en reel værdi

Der er en balance mellem at få mest mulig brug ud af et arbejdsredskab og at beholde det så længe, at handelsværdien er faldet markant. Kilometerstanden stiger for hver arbejdsdag, mens alder og generel slitage også kan påvirke, hvad markedet vil betale.

Det betyder ikke, at virksomheder bør udskifte varebiler efter et bestemt antal år. Et lokalt firma, der kører få kilometer om dagen, har et andet udgangspunkt end en virksomhed, hvis medarbejdere regelmæssigt krydser flere landsdele.

Når bilen skal vurderes, er det derfor den konkrete varebil, der er interessant. Model, årgang, kilometerstand, udstyr og stand spiller ind, og markedets efterspørgsel kan ligeledes have betydning.

Solgt.coms løsning tager udgangspunkt i blandt andet nummerplade og kilometerstand, hvorefter virksomheden kontaktes af en varevognsspecialist med henblik på et tilbud. Det giver mulighed for at få et aktuelt bud uden i første omgang selv at skulle annoncere bilen og håndtere henvendelser fra potentielle købere.

Se på virksomhedens behov, før den næste varebil vælges

Et salg er samtidig en oplagt anledning til at undersøge, om den næste varebil skal være en direkte erstatning for den gamle.

Virksomheden kan have ændret sig siden sidste bilkøb. Måske er arbejdsområdet blevet større, så der køres flere kilometer. Måske transporteres der andet udstyr, eller medarbejderne har behov for en anden indretning. For nogle virksomheder kan udviklingen inden for elektriske varebiler også være relevant at undersøge, mens kørselsmønster, rækkevidde, lasteevne og mulighederne for opladning skal passe til den konkrete drift.

Det centrale er at betragte varebilen som det arbejdsredskab, den er. Den skal ikke udskiftes alene, fordi kilometertallet er blevet højt, og den skal heller ikke nødvendigvis beholdes, blot fordi den stadig kan køre.

Når værkstedsregninger, risiko for stilstand, handelsværdi og virksomhedens aktuelle transportbehov vurderes samlet, bliver det lettere at finde det tidspunkt, hvor et salg giver praktisk og økonomisk mening – og hvor næste varebil kan overtage arbejdet uden unødige afbrydelser.