Carlsbergviadukten er opført i nittet jern og er udformet med dobbelt cirkelslagsbue-bro med tilslutningsfag i gitterdragerkonstruktion. De 3 midterste fundamentspiller er af granit, hvor fæstepillerne er murede i røde tegl med granitkvadre som murkone.

På broens vej er der tværlagte egeplanker på jerndragere. Plankerne blev fornyet i 1971. Broen er 4,5 m. bred og 90 m. lang.

Rækværket er en håndliste på firkantede stolper og herimellem snoede balustre på fladjern. Der er 3 steder på broens sider, hvor der er folder i rækværket, hvor der er udkragede nicher. Øst på broen er der høje standerlygter af jern. Bropillerne er udført af N. C. Monberg og broens overbygningen er leveret af E. Svendsen fra Odense.

På skrænterne langs bane og vej er viadukten beplantet. På Valbysiden ligger Valby og Carlsberg byen og på Sydhavnens / Kongens Enghave side er den gamle Carlsbergs overdirektørbolig, som i dag er en institution. Viadukten ligger frit og kan betragtes fra mange vinkler, og langt fra.

Første bro over stedet kom i 1847. Denne blev nedrevet pga. udvidelse af togbanen. Den nuværende viadukt kom i 1899.