Esbjerg Havn
– Esbjerg Havn –…
Menu
En af broerne over Lillebælt
Broen fra 1935
Fakta om Den Gamle Lillebæltsbro
Den Gamle Lillebæltsbro blev indviet i 1935.
Vejen på broen hedder *Vej 161*.
Broen går fra Middelfart på Fyn til Snoghøj i Jylland, lige syd for Fredericia.
Der var mellem 2-300 mand ansat til projektet.
Det første forslag til en bro kom tilbage i 1899.
Hvor er Den Gamle Lillebæltsbro?
Vejen der kører på Den Gamle Lillebæltsbro hedder: Vej 161.
På Fyn siden går den fra Middelfart bymidte og til Snoghøj på Jyllandssiden. Snoghøj ligger lige syd for Fredericia.
Om Den Gamle Lillebæltsbro
Lillebæltsbroen – der nu også er Den gamle Lillebæltsbro.
Det er en kombineret jernbane- og vejbro, som blev den første faste forbindelse mellem Jylland og Fyn.
Broen blev indviet i 1935.
Fakta om Den Gamle Lillebæltsbro:
– Længde 1178 m.
– Bredde i alt 20,5 m.
– Gennemsejlingshøjde 33 m.
– Gennemsejlingsbredde 220 m.
– Der er 2 spor til tog, cykelstier og fortov.
– Brotype Gitterdragerbro
—-
Det første forslag til en Lillebæltsbro blev fremlagt Rigsdagen i 1899.
Efter 1920 – Genforeningen blev trafikken over Fyn og til Sønderjylland større.
Herefter blev der bevilget penge til at gennemføre jordbundsundersøgelser.
Efter flere forslag, blev der i 1924 vedtaget en anlægslov i Rigsdagen.
Inden påbegyndelsen var der sket endnu en vækst i biltrafikken, at det var nødvendigt at etablere både tog og kørebane.
I 1927 vedtog man en 6 m. bred kørebane med fortov.
Rejsetiden
Rejsetiden med tog mellem København og Esbjerg faldt med ca. 40 % til 4 timer og 34 min.
Biler og cykler kunne køre frit over broen.
Der skete en yderligere forøgelse af biltrafikken i 1950’erne, hvorefter Den Gamle Lillebæltsbro blev flaskehals.
I 1961-1965 blev biltrafikken fordoblet fra 2,5 til 5 mio. køretøjer om året over Lillebæltsbroen.
På de store feriedage kunne køerne være op mod 20–30 km på begge sider.
Derfor blev det besluttet at endnu en Lillebæltsbro skulle bygges.
Bridgewalking
I 2015 begyndte man med at lave bridgewalking på Den gamle Lillebæltsbro.
Dette kan nu foretages i sommerperioden, dog er der nogen krav som deltagerne skal overholde.
Bla. alderskrav samt at man er fysisk mobil, hensigtmæssigt fodtøj og beklædning osv.
Vandringen foregår ca. 20 m. over vejbanen, dvs. 60 m. over havoverfladen.
Byggeprocessen
Arbejdet på at bygge Lillebæltsbroen startede i 1930.
Her byggede man 4 sænkekasser, som skulle bruges til strømpillerne kunne bygges på.
Disse sænkekasse var på størrelse med en 5-6 etages boligblok.
Sænkekasserne blev søsat.
Understøtningen blev fjernet, hvorpå kassen kom til at hvile på solide træslæder.
Så kunne de glide på skrå planker, som var smurt ind i brun sæbe.
Fordi sænkekassernes havde en enorme vægt kunne de selv glide ud i Lillebælt.
Da sænkekasserne lå i Lillebælt, skulle de vendes.
Dette blev gjort ved at fylde ballast af sten og vand i dem indtil de tippede og kom til at ligge, så den tidligere bund blev loft.
Efterfølgende blev sænkekasserne sat på grund og dette blev begyndelsen til en bropille på hver sænkekasse.
Når pillen nåede en vis højde, flyttede man den til et dybere sted så man kunne bygge endnu højere.
Dette blev gentaget indtil pillen var så høj, at den ville rage et par meter op over havoverfladen, når sænkekassen blev endeligt placeret.
Kassens kolossale vægt gjorde, at den sank langt ned i bundens ler.
Der blev slået hul i bundpladen og leret blev gravet væk til 4 m. dybde.
Udgravningen blev derefter fyldt op med beton.
I 1934 var alle strømpillerne færdige.
Herefter blev gitterdrageren, der bærer vejbanen, klar til at blive monteret.
Enkelte af delene vejede op til 35 ton.
Lillebæltsbroen blev stort set bygget med håndkraft, alt fra udgravning af ler under strømpillerne til samling og maling af ståloverbygningen.
Hele projektet blev sat igang af statsminister Th. Stauning, for at give arbejde til de mange arbejdsløse i 1930’erne.
Der var ca. 200-300 mand beskæftiget på den.
Den gamle Lillebæltsbro har været en vigtig del af hovedvejen fra Esbjerg til København.
Allerede det første år, efter broen blev indviet, kørte der 533.000 motorkøretøjer over broen.
Kilde Vejdirektoratet & Wikipedia.
- Andre oplevelser omkring Sydjylland & på Fyn
Esbjerg Vandtårn
– Esbjerg Vandtårn –…
Bramming fylder 150 år…
– Brammning bliver 150…
Hærvejen
– Hærvejen – –…
Trolden Jensnej
– Én af Thomas…
Odense
Odense Fakta om Odense…
Svendborg
– Svendborg – –…
Lundeborg
– Lundeborg – –…
Flensborg Fjord
– Flensborg Fjord –…
Sydfynske Øhav
– Sydfynske Øhav |…
Storebælt
– Storebælt – –…
Lillebælt
– Lillebælt // Sundet…
Nye byhuse i Svendborg
– Nye byhuse i…
Assens by & havn
Assens By & Havn…
Ribe
– Ribe // Danmarks…
Knudshoved Fyr & Knaldstation
Fyrtårn og knaldstation på…
Naturlegepladsen på Årø
Aarø / Årø Aarø…
Thorsminde Kirke
Et fusionsmuseum i Ringkøbing…
Ringkøbing Havn & Fiskerstræde
Ringkøbing har egentlig 2…
Ringkøbing Fjord
Fjorden omgivet af smuk…
Ringkøbing
En købstad i Vestjylland…
Ringkøbing Museum
Et fusionsmuseum i Ringkøbing…
Grænsestien
Vandresti på 48 km.…
Vidåslusen ved Vadehavet
Vidåslusen | Vidå Sluse…
Hornsbjerge
Råt natur område med…
Højer Kirke
Kirken der kan spores…
Luftwaffe Radar ruin –…
Danmarks vestligste punkt //…
Ballum Sluse
Vandretur med smuk udsigt…
Redningsbådsmuseum i Blåvand
Danmarks vestligste punkt –…
Blåvandshuk Fyr
– Blåvandshuk Fyr //…
Vestjyllands Kunstpavillon i Videbæk
Kunstrig park i Videbæk…
60.000 træer langs Fynske…
Nyheder på Rundt i…
Højer Vandtårn
Herfra er der udsigt…
Dyreborg & Knolden
Dyreborg & Knolden Halvøen…
Ene Øjesten – Børkop…
Trolden ved Vejle &…
Boels Bro ved Munkebo
Havnen der støder op…
Odense Fjord
Fjorden med flere store…
Hindsholm – Fyns Hoved
Fyns Hoved Fyns nordligste…
Huse ved Boels Bro…
Livet ved Odense Fjord…
Ejer Bavnehøj
Nyd udsigten udover Ejer…
Den Nye Lillebæltsbro
Den 3 sporede motovejsbro…
Højer Mølle
Den højeste hollandske mølle…
Cirkelbroen ved Østerstrand |…
Fredericias bedste badestrand Østerstrand…
Klelund Dyrehave & Udsigtstårn
Mulighed for at se…
Egeskov Mølle
10 krone Møllen Egeskov…
Paraplyhimmel i Vejle
Farverig himmel Paraplyhimmel i…
Filsø & elipsebroen
– Sø ved Vesterhavet…
Jels Sø & Søbad
Jels Nedersø – den…
Strib Fyr | Strib…
Fyret i den nordlige…
Strib Nordenbro
Det gamle færgeleje ved…
Faaborg | Fåborg
Byen med det smukke…
Svanninge Bakker | Bjerge
Svanninge Bakker | Bjerge…
Tårnet i Svanninge Bakker
Tårnet med udstilling og…
Nordby Kirke – Samsø
Kirken der ligger mellem…
Ørby Kirke – Samsø
Kirken med udsigt over…
Nordby – Samsø
Byen med de mange…
Langør Kirke – Samsø
Kirken med udsigt over…
Kolby Mølle – Samsø
Møllen med gennemkørsel til…
Vesborg Fyr – Samsø
Tidligere var der en…
Issehoved | Nordby Bakker…
Den dynamiske sandodde –…
Besser Rev – Samsø
Revet på ydersiden af…
Nordbys Klokketårn
Det gule klokketårn på…
Møllestien – Aarhus
Aarhus´ mest idylliske gade…
Isbjerget / Aarhus
208 lejligheder med havudsigt…
Ballebjerg udsigtstårn – Samsø
Tårnet med panorama udsigt…
Stendysse på Samsø
På Samsø er der…
Strandkål
Spis planterne på stranden…
Lupinmarker
Staudelupiner til frøavl –…
Rapsmarker
De smukke gule marker…
De smukke Anemoner
Blomsten der præger skovbunden…
Kegnæs – Als
Halvøen med den naturlige…
Kegnæs Fyr
Nyd udsigten over Broagerland,…
Bagenkop – Langeland
Havn med *gamle* fiskerbåde…
Tranekær Slotsmølle – Langeland
Langelands varemærke – den…
Tranekær Slot
Slottet på toppen Tranekær…
Vejlefjordbroen
Motorvejen over Vejle Fjord…
Fjordenhus – Vejle
Oplev et af Olafur…
Sortehusene på Stige Ø
Husene fra start 1900-tallet…
Taksensand Fyr
– Fyret på Als´…
Den gamle Redningsstation på…
Den fredede Redningsstation på…
Rømø Havn i Havneby
Havneby samler Nordsøen og…
Pumpestation Nord – Skjern…
Pumbestation Nord ved Skjern…
Spang Skjern Å
Stien & broen ved…
Trækfærgerne over Skjern Å
Oplev det naturskønne område…
Den Gamle Lillebæltsbro
En af broerne over…
Jellingestenene
Rundestenene ved Jellinge //…
Augustenborg Slot
Slot på Als –…
Marsktårnet / Tower
Tårnet der snor sig…
Laura & Julian –…
Horsens Trolde – Laura…
Lyngvig Fyr
Fyret på den Jyske…
Hans Hulehånd – Trold…
Odense Trolden – Hans…
Lakolk Strand – Rømø
Rømøs mest populære strand…
Den Genfundne Bro
Broen der lå gemt…
Ribe Domkirke
Domkirken med 3 tårne…
Bølgen
Den smukke bygning i…
Den spanske trappe
Passagen ned til Kolding…
Bagges Dæmning
Gå på tværs af…
Koldinghus
Slottet i Kolding –…
Lakolk Strand
Biltur på Stranden Lakolk…
Kontakt
Kristina Møller
RundtiDanmark@RundtiDanmark.dk
RundtiDanmark@RundtiDanmark.dk
Copyright © 2024 | Kristina Møller
